发布时间:2018-05-01作者:spider阅读(1409)
特斯拉不像其他汽车公司。它避开了经销商,也避开了通常的生产前测试、会议、管理结构以及所谓的工人安全等,仅为了让平价电动汽车走向市场。但是根据彭博社对公司财务状况的新一轮深入研究,特斯拉的机会窗口可能所剩无几。除非车辆生产出现奇迹般的转机,或者(相比前者可能性较大)有新的大笔资金注入,公司将在年底之前耗尽资金。
但是根据彭博社对公司财务状况的新一轮深入研究,特斯拉的机会窗口可能所剩无几。除非车辆生产出现奇迹般的转机,或者(相比前者可能性较大)有新的大笔资金注入,公司将在年底之前耗尽资金。
根据彭博社的数据,特斯拉平均每分钟消耗6500美元。十五年来,特斯拉的资金消耗率从未如此糟糕。自由现金流量是衡量公司在去除资本支出(比如购买新制造设备等)之后所得的资金。特斯拉的自由现金流量在最近三个季度一直为负。从2016年底到2017年的整整12个月周期内,特斯拉每季度的负自由现金流量至少有5亿美元。
最近的大部分支出似乎都跟特斯拉努力提高车辆生产有关,但生产率却没有相应的提高:
“特斯拉增加员工的速度超过了过去四年中三年来的营收增长。其中包括了2017年员工数量增加了近一倍多,因为当时公司正在扩大Model 3的生产规模,并又吸收了SolarCity的员工。
从2014年到2017年,特斯拉员工数量增加了两倍多,但员工收入却陷入停滞。通用汽车和福特汽车这两家公司的每个员工收入均增加了1.5倍多。然而,特斯拉臃肿的员工总数甚至还没有算上马斯克最近所谓的‘俄罗斯套娃’般存在的从事特斯拉生产的承包商和子承包商公司。”
鉴于其价值,特斯拉一度坚持公司今年将不再需要额外的融资。“2018年某个时期,我们预计将实现持续性的季度营业正收入。”公司在最近的财报声明中说道。(木尔)
文章转载自:http://news.ji-qi.com/it/international/201805/75-1048604.html
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